新能源汽車維修指的就是電動汽車或者是插電式混合動力汽車的維修，新能源維修主要學(xué)習(xí)的有汽車構(gòu)造、電工電子技術(shù)、汽車電控技術(shù)、電動汽車、動力電池與驅(qū)動電機(jī)、汽車新能源與節(jié)能技術(shù)、汽車檢測與故障診斷等。國內(nèi)的新能源汽車銷量目前在全球都是非常高的，但是汽車維修的人才稍微有些落后，暫時還沒有得到足夠的重視，汽車構(gòu)造、電工電子技術(shù)、汽車電控技術(shù)、電動汽車、動力電池與驅(qū)動電機(jī)、汽車新能源與節(jié)能技術(shù)、汽車檢測與故障診斷等。新能源汽車維修專業(yè)是順應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展的需要，是順應(yīng)社會發(fā)展的需要，是順應(yīng)學(xué)校發(fā)展的需要，它前景廣闊。新能源汽車維修專業(yè)需要具備良好的溝通能力和團(tuán)隊合作精神，能夠與客戶和同事進(jìn)行有效的溝通和協(xié)作。汽車售后服務(wù)專業(yè)哪家收費(fèi)合理

新能源汽車已經(jīng)成為我國的比較大的市場，新能源汽車保有量超百萬輛，占全球新能源汽車保有量的50%以上，且每年的新能源汽車保持35%-40%的增長率，新能源已被列入國家“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中。隨著新能源汽車的漸漸熱賣，與其相關(guān)的檢測、維修、制造人才的缺口逐漸加大。既擁有新能源車專業(yè)知識，又有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的汽車檢測、修理、制造人才，成為市場上的一大需求熱點(diǎn)，這類人才現(xiàn)在是"既難求又難留"。汽車新能源檢測、維修、制造人員的培養(yǎng)培訓(xùn)已被納入國家“技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”。汽車售后服務(wù)專業(yè)哪家收費(fèi)合理新能源汽車檢測維修是確保新能源汽車安全、可靠和高效運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。

新能源汽車維保業(yè)務(wù)具有獨(dú)特性，故障方面主要體現(xiàn)在動力電池、驅(qū)動電機(jī)與電控系統(tǒng)，較為簡單集中。與此同時，車載智能中控屏的故障率也較高?；A(chǔ)保養(yǎng)由于結(jié)構(gòu)相對簡單，日常保養(yǎng)費(fèi)用較燃油車有所降低。純電動汽車沒有發(fā)動機(jī)和變速箱的動力總成，不需要更換火花塞，換機(jī)油機(jī)濾等。電動汽車三電有廠家質(zhì)保，所有電動車的保養(yǎng)以常規(guī)保養(yǎng)為主。其中，和燃油車相同的保養(yǎng)項(xiàng)目主要是空調(diào)濾、防凍液、剎車油和玻璃水，獨(dú)有的保養(yǎng)項(xiàng)目有電池狀態(tài)監(jiān)測、全車電路檢測、電池平衡和更換齒輪油等。而且，新能源汽車的維修和保養(yǎng)工單比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油汽車，但在洗車、美容、輪胎、鈑噴業(yè)務(wù)的工單比例更高。這表明新能源汽車相對傳統(tǒng)汽車而言具有維修、保養(yǎng)頻率低的特點(diǎn)。

純電動汽車的充電：(1)充電方式，純電動汽車的充電方式主要包括快速充電和慢速充電2種，用220V慢充8h或快充1h達(dá)到80%的電量?？焖俪潆娊涌?直流充電接口)位于車身左側(cè)后側(cè)圍處，被外殼覆蓋慢速充電接口(充電交流接口)位于車前部“發(fā)動機(jī)進(jìn)氣格柵”處，也被外殼覆蓋。注意：電動車在充電時，盡量采用慢速充電，避免采用快速充電。因?yàn)榭斐鋾s短動力蓄電池的使用壽命。(2)充電注意事項(xiàng)在充電作業(yè)的操作過程中，不允許周圍的人接觸操作員、車輛和供電設(shè)備。2)先將充電手柄與充電插座連接，再對充電裝置進(jìn)行操作。3)充電結(jié)束后，要先關(guān)閉充電裝置，然后將充電手柄與車身分離，并將車身充電器蓋子蓋好。4)當(dāng)充電樁出現(xiàn)故障時，立即通過相關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行解決，操作人員不可任意處置。5)下雨天也可進(jìn)行充電，但在充電插拔過程中要注意對插拔充電手柄和充電器的遮雨防護(hù)。如果遇到雷雨等極端天氣，建議停止充電作業(yè)。6)充電前需檢查插座和插孔及導(dǎo)線狀態(tài)是否良好。7)充電過程中，不允許插入鑰匙并進(jìn)行起動等操作。8)充電設(shè)備的有些模塊內(nèi)部可能會產(chǎn)生火花，請不要在加油站、有易燃?xì)怏w或液體的地方進(jìn)行充電作業(yè)。新能源汽車可以有效地改善環(huán)境質(zhì)量，減少空氣和噪音污染對人們的影響。

和傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車在消耗能源、污染環(huán)境這兩方面有很大的改善，使得人們在使用汽車時一滿足節(jié)能環(huán)保的要求。國家也十分注重發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，出臺一系列扶持政策，讓大量新能源汽車進(jìn)入日常生活，只是其售后服務(wù)較為滯后。本文將從新能源汽車的技術(shù)復(fù)雜性入手，探討其維修技術(shù)要點(diǎn)，并提出提高維修技術(shù)水平的措施，提升新能源汽車售后維修服務(wù)質(zhì)量。中國存在揚(yáng)塵、工業(yè)、水資源、燃煤和汽車尾氣等環(huán)境污染現(xiàn)象，而隨著汽車保有量的不斷增長，汽車尾氣污染成為重要的環(huán)境污染來源，很多人城市面對重污染天氣不得不通過限號的方式控制汽車尾氣的排放。在環(huán)境保護(hù)仟務(wù)繁重的時代，很多汽車制造企業(yè)積極研發(fā)油電混合型以及純電動型的新能源汽車，在國內(nèi)得到普遍使用，這雖然有效減少汽車尾氣污染，但對維修工作提出新的要求，加強(qiáng)對新能源汽車維修技術(shù)的分析與探討具有重要意義。新能源汽車檢測與維修專業(yè)需要具備對新能源汽車維修進(jìn)行生產(chǎn)組織和技術(shù)管理的能力。新能源電動汽車維修專業(yè)怎么收費(fèi)

新能源汽車的電動驅(qū)動系統(tǒng)包括電動機(jī)、電子控制單元（ECU）和相關(guān)傳動部件。汽車售后服務(wù)專業(yè)哪家收費(fèi)合理

針對傳統(tǒng)燃油車的檢測、維修、部件更換，容錯率高，而新能源汽車以化學(xué)、電子、信息為重要的零部件檢測、維修，需要使用更為精密、低誤差率的專業(yè)工具、設(shè)備和方法?？梢哉f，傳統(tǒng)燃油車的維修經(jīng)驗(yàn)，在新能源汽車上大部分已經(jīng)“失靈”。尤其值得注意的是，兩者作業(yè)安全風(fēng)險等級不同。傳統(tǒng)燃油車在售后作業(yè)中，面臨的是機(jī)械部件給操作人員帶來的擠壓、砸傷等意外傷害風(fēng)險，雖然也會涉及汽車電路，但都在安全電壓以內(nèi)，很少能對人造成生命威脅。而新能源汽車的重要部件，是高壓電系統(tǒng)，一般維持在300～700伏的電壓，可以瞬間造成人身傷亡。所以需要售后操作人員學(xué)習(xí)和掌握高壓電的安全防護(hù)措施和規(guī)范的操作方法。汽車售后服務(wù)專業(yè)哪家收費(fèi)合理

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